据悉，美国空军的下一代，也可能是最后一款有人驾驶战术喷气式飞机将由波音公司制造。

在二十多年来美国空军战术空中力量的最大进展中，波音公司被宣布为美国空军下一代空中优势（NGAD）“战斗机”计划的获胜者。作为NGAD计划的核心，新的有人驾驶第六代隐形战斗机，现被命名为F-47，它将永远改变空战模式，美国空军希望在未来十年内开始部署这款战机。

波音公司和洛克希德·马丁公司一直在竞争建造NGAD战斗机，但两家公司都未正式确认参与竞争。诺斯罗普·格鲁曼公司自行退出了竞标过程，以专注于其他机会。NGAD战斗机项目能够继续推进这一事实本身就是一则重大新闻，因为该项目在过去一年的大部分时间里都处于搁置状态，相关方面一直在审视成本和项目相关性等问题。由于这种持续的不确定性，拜登政府将该项目转交给了特朗普政府。

从往昔的辉煌到未来的战斗，美国空军将凭借世界上首款第六代战斗机F-47继续掌控天空。

今天，美国总统唐纳德·特朗普在椭圆形办公室亲自宣布了这一消息，一同出席的还有国防部长皮特·赫格塞思和空军参谋长戴维·阿尔文将军。

NGAD的工程与制造发展（EMD）合同预计价值约200亿美元，不过，在整个项目周期内，该公司有望获得数千亿美元的订单。过去估计，一旦开始批量生产，每架F-47战斗机的成本将超过3亿美元。当然，这是在飞机原始设计未发生变化的情况下。

洛克希德·马丁公司设想的第六代战斗机渲染图

值得一提的是，虽然NGAD这个术语通常用于指代作为该计划核心的有人驾驶战斗机，但同名项目实际上是一个更广泛的计划。该计划包括开发具有高度自主性的协同作战飞机（CCA）无人机，以及新型喷气发动机、武器、电子战套件、传感器、网络生态系统、战斗管理能力等等。

NGAD战斗机项目源自最初被称为穿透性制空（PCA）平台的计划，该计划于2010年代中期公开。PCA概念是美国空军与国防高级研究计划局（DARPA）先前合作成果的延伸。其中包括2015年公开宣布的航空航天创新倡议，该倡议至少产生了一种机密飞行演示器设计。

与以往的战斗机竞争不同，NGAD从一开始就笼罩在神秘之中。事实上，在很长一段时间里，美国空军甚至没有透露哪些公司参与了NGAD项目的竞标。

然而，潜在的竞标者一直被认为是波音、洛克希德·马丁和诺斯罗普·格鲁曼这几家美国知名的战斗机制造商。如前所述，诺斯罗普·格鲁曼公司于2023年7月退出了NGAD项目的竞标。该公司目前也在全力履行高风险的B-21“突袭者”合同。据了解，这三家国防承包商共试飞了多达三架NGAD演示机，可能每家公司各有一架，不过这一点尚未得到证实。2020年9月，人们首次得知NGAD的全尺寸飞行演示机已经进行了试飞。

诺斯罗普·格鲁曼公司宣传视频截图，展示一款先进战斗机概念图]

另外值得注意的是，据报道，洛克希德·马丁公司最近在为美国海军建造下一代舰载隐形战斗机F/A-XX的单独竞标中落选，而F/A-XX是美国海军自己（名称有些容易混淆）的NGAD计划的一部分。

相比之下，波音公司最近在商业和国防业务方面都遭遇了一些重大挫折。特朗普此前曾抨击该公司建造两架新“空军一号”飞机的合同进度滞后。然而，在NGAD项目的背景下，波音作为战斗机制造商的未来可能全系于此。值得注意的是，该公司在2023年宣布将停产F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机生产线，并表示将部分重心重新放在先进战斗机项目上。波音公司对其位于密苏里州圣路易斯的工厂进行了大量投资，为生产第六代战斗机做准备。波音与诺斯罗普·格鲁曼公司仍在参与美国海军F/A-XX项目的竞争。在战术喷气式飞机生产方面，波音目前正在生产F-15“先进鹰”战斗机和美国空军的T-7喷气式教练机，并且在可预见的未来还会继续生产。

自暂停NGAD项目以来，美国空军一直在资助波音和洛克希德·马丁牵头的团队，以防该项目获批继续推进。波音一直在投资发展先进技术，期待赢得下一代战斗机项目的合同（它同时入围了美国空军和海军的相关项目）。

波音公司设想的美国海军第六代战斗机飞过航母的渲染图

洛克希德·马丁公司在战斗机业务方面已经非常活跃，其F-35联合攻击战斗机正在为美国三军和多个外国国家生产，同时最新的F-16 Block 70/72版本也在持续制造中。该公司还负责维护F-22“猛禽”战斗机。其臭鼬工厂先进项目部门以推动技术创新而闻名，尤其是在战术空中力量相关项目方面。

特朗普宣布空军NGAD项目的这一消息之际，他正在寻求削减美国政府各部门的开支，包括从现有国防项目中削减数百亿美元。在过去一年里，NGAD项目一直存在很大的不确定性，由于担心飞机的成本、能力需求以及优先事项的变化，该项目于2024年5月被暂停，以便重新评估需求。

最终，美国空军在潜在的印太冲突中对第六代战斗机的需求似乎确保了该项目的未来。

第六代战斗机空中加油渲染图

NGAD战斗机表面上被视为F-22“猛禽”隐形战斗机的继任者，其设计初衷是提供足以对抗中国和俄罗斯等近似对等对手的空中力量。尽管这款战斗机的相关信息仍然高度保密，但人们普遍认为它是为应对未来印太地区的高端战斗而量身定制的。

“我们尝试了许多不同的方案，在这种竞争激烈的环境中，没有比NGAD更可行的方案来实现空中优势了。”美国空军未来事务副参谋长办公室的部队设计、集成和兵棋推演主任约瑟夫·昆克尔少将本月早些时候表示。

第六代有人驾驶隐形战斗机渲染图

因此，这款战斗机将强调出色的航程和载荷能力，同时还将具备一系列先进的特性和子系统，其中包括宽带隐身、先进电子以及其他“频谱”战能力。

此前曾详细探讨过这款飞机最终可能具备的性能。

再者，NGAD战斗机旨在更广泛的空战“生态系统”中发挥作用，CCA无人机在其中将扮演关键角色。NGAD战斗机一直被设想为部分承担前沿无人机控制的任务，并与伴飞无人机密切协同作战。为了体现CCA的战斗作用，美国空军最近宣布了通用原子公司和安杜里尔公司目前在CCA项目第一阶段（即增量1阶段）开发的设计的新“战斗机无人机”名称。波音公司现在加入这两家公司，共同为美国空军完成一系列新的空战系统的开发。

通用原子公司（上）和安杜里尔公司（下）目前开发的CCA设计的合成渲染图

尽管关于NGAD战斗机仍有许多问题有待解答，但今天这一具有历史意义的宣布至少让我们知道，美国空军的第六代隐形战斗机将是波音公司的产品。

参与NGAD战斗机竞争的一些公司现在发表了声明，其中包括在今天的宣布中获胜和失利的公司。

洛克希德·马丁公司在NGAD战斗机合同竞标中落败，该公司提供了以下声明：

“洛克希德·马丁公司将继续致力于推进关键技术，以超越新兴威胁，为美国军队提供真正的21世纪安全解决方案。我们致力于推动空中优势领域的技术进步，确保美国拥有最具革命性的系统，以应对迅速变化的威胁环境。虽然对这一结果感到失望，但我们相信我们提供了具有竞争力的方案。我们将等待与美国空军的进一步讨论。”

声明的最后一句话似乎暗示，洛克希德·马丁公司可能会对合同授予结果提出某种抗议。

与此同时，发动机制造商通用电气公司在X平台上发布了以下内容：

今年早些时候，美国空军与通用电气公司和普惠公司的合同上限提高到了35亿美元，以便这两家公司继续开发下一代喷气发动机原型。这是下一代自适应推进（NGAP）计划的一部分，该计划主要致力于开发为NGAD战斗机提供动力的新型发动机。虽然NGAD战斗机的未来仍存在不确定性，但NGAP计划也可能为其他先进航空项目提供支持。

当然，今天的大赢家是波音公司。正如《航空潮流》（The Air Current）主编约翰·奥斯特罗尔指出的，这是波音公司首次赢得全新设计喷气式战斗机的合同。在此之前，波音在战斗机领域的成功产品均源自1997年与之合并的麦道公司，包括F-15战斗机、AV-8B战斗机、F/A-18战斗机和EA-18电子战飞机。

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