近期，由美团以及饿了么两大巨头呈现“双雄并立”的外卖行业，也开始掀起了“腥风血雨”。

继京东于2月正式上线“京东外卖”进军外卖行业之后，近日，外卖行业龙头美团又遭中国人民大学教授怒斥其篡改学术报告。

篡改研究报告只为博关注？

尽管难以对在线外卖服务平台的具体数目进行精确核算，但目前中国市场主要呈现为“美团外卖”与“饿了么”两大巨头之间的竞争局面。

其中，美团在市场份额上保持着对饿了么的明显优势占据了龙头的位置。根据艾媒咨询的数据，2024年中国消费者使用的外卖平台中，美团以50.17%的占比位列第一，饿了么的市场份额则为40.73%。

近日，美团陷入了“篡改研究报告内容”的风波。3月1日，“陆新之谈商业”微博等社交平台，曝出在几个媒体大群看到最新的微信对话截图。

据该博主发布的文章显示，人民大学劳动人事学院课题组的某教授，称原来他们的专家课题报告被美团偷偷加入了针对京东的内容，指责京东给骑手交五险一金的做法不对，然后还找媒体将这份加料的报告发布出来。

截至目前，虽然已有多家媒体删除该文章，但据仅存的几篇文章显示，有关京东的问题为“比起已经逐渐成形的新就业群体保障政策，京东针对外卖员群体的‘五险一金’劳动者个人与企业为此方案沿用了过去针对传统就业形态的解决思路，相对激进而复杂，所付出的成本也相对较高，可能会对行业产生未知的影响。”

有关社保的问题则为“按照现行《社会保险法》《住房公积金管理条例》等规定，员工社保由企业代扣而非代缴，这一方案的具体执行细则，尚需京东与人社部门共同商议解决。”

对于篡改的问题，在上述博主给出的图片中显示，疑似上述研究报告参与教授质问美团，为什么加这个内容啊，之前审核通过的报告都没有，为什么发给我的PDF就有这个内容。

该教授还表示：“这个东西跟我们的研究是不相关的，因为我们之前的研究都是骑手群体的劳动时间、工作强度和工资收入情况，怎么能扯到这个社保方面去了呢？我觉得这个不应该啊。”

而美团则是承认的确是他所加上的，京东入局和骑手是热点问题，对课题后期报道以及引起关注是有帮助的，最后还对该教授表示了歉意。

此事一经曝出，一时间也引起众多网友热议。有网友为教授拍手称赞“教授以严谨客观的态度，精准指出问题，维护学术纯净”；有网友对美团的行为表示批判“曲解报告，偏离议题不该不该”；还有网友对外卖小哥打抱不平“外卖小哥风里来雨里去，为大家提供了便利服务，他们的老有所养问题不容忽视，而当前的情况如此糟糕，实在令人难以接受”。

对此，中国企业资本联盟中国区首席经济学家柏文喜认为：“美团对接人的行为显示出其缺乏基本的职业道德。企业员工在处理学术报告等敏感内容时，应当尊重事实和作者的意愿，而不是为了短期的商业利益而牺牲道德底线。”

柏文喜表示：“在商业环境中，利用热点话题吸引关注度本身无可厚非，但这种行为必须建立在真实、客观的基础上。通过篡改学术报告内容来达到商业目的，不仅误导公众，还可能引发不必要的争议，损害企业的声誉。”

三倍薪酬请外援镇压本地骑手

公开资料显示，美团是一家中国生活服务电子商务平台，拥有即时配送服务品牌“美团外卖”，并通过其移动端提供服务。

去年年底，美团还发布了《美团将建立算法公开机制，持续推动算法向上向善》中，共有8条改善，有6条皆关于改善骑手，其中包含逐步取消骑手超时扣款，推动从负向处罚向正向激励的转变等。

而此次，美团篡改研究报告一事的曝出，与之前的改善骑手文章相对比，倒显得颇有些讽刺之意。

值得注意的是，这并不是美团第一次“针对”外卖骑手了。2023年4月，美团还陷入“广东汕尾美团骑手的集体罢工”风波。

据悉，当时广东汕尾地区遭遇连续多日的中到大雨天气，环境恶劣。在这样的情况下，美团公司并未提高骑手的薪酬待遇，反而取消了多项原本提供给骑手的补贴。

在此等“政策”下，骑手完成一单的收入仅为3.8元。不仅如此，若骑手未能出勤，每日还将面临50元的罚款。

此外，汕尾美团在2022年就取消了多项补贴，开始对骑手的单价进行压价，两者因素累积之下，该地区配送人员决定发起大规模罢工，以表达对美团平台所制定的不公平、缺乏人文关怀规定的抗议，并维护自身应有的权益。

一时间，汕尾地区的商家外卖服务陷入了无人配送的境地。但对于本地骑手的罢工反抗，美团并未妥协，反而选择高价调来“外援”。

美团集团采用高薪制——承诺每天保底200元，每单补贴10元，就这样，不到一天时间就从汕头，梅州等地用集装箱车调遣了几百名外卖小哥来到汕尾。为了解决这些外地调遣来的外卖小哥住宿问题，美团集团甚至专门包下了一个快捷酒店。

美团集团实施了高薪政策，承诺每日最低收入保障为200元，并对每一订单提供10元的补贴。在极短的时间内，就从汕头、梅州等地通过集装箱车辆迅速调配了数百名外卖配送员至汕尾。

除此之外，美团甚至特意租赁了一家快捷酒店，来解决这些从外地调派而来的配送员的住宿需求。

宁可花费3倍的高价请求“外援”，也不愿给本地骑手增加福利，而“外援”骑手则是由于生活以及家庭等现实因素，放弃了年少的“轻狂”、无视众多网友的谴责选择去驰援。

有网友对此表示不解：“我发现，资本就算不赚钱，也不给员工让利，搞不懂，这是传说中的御人之术？”

接连发生此类事件，无疑会对美团的品牌形象造成不小的影响，甚至可能会令其外卖龙头的“宝座”不稳，未来美团能否做出一些措施来挽回在消费者甚至国民心中的形象，还有待市场后续观察。