大家好，我是隔壁老王，今天咱们来聊聊最近风头正劲的猛士917。这款车可不简单，作为中国首个豪华电动越野品牌猛士科技的首款车型，它承载了太多期待和野心。猛士917不仅继承了猛士军车的硬核越野基因，还融入了电动化和智能化的前沿科技，堪称中国品牌在高端越野领域的“破局之作”。今天，咱们就从多个角度来深度剖析这款车，顺便和比亚迪仰望U8做个对比，看看谁才是真正的“硬派之王”。

首先，咱们聊聊猛士917的硬核实力。猛士917的诞生，源于猛士军车的军工基因。它的车身结构采用了高强度钢材和创新焊接工艺，甚至通过了“抡铁锤砸车架”的极限测试，这种硬核设计让人不禁想起当年的悍马H2。猛士917的接近角、离去角和纵向通过角分别为31°、31°和19.7°，最大涉水深度达到900mm，这些数据在硬派越野车中绝对属于顶尖水平。

相比之下，仰望U8的接近角和离去角分别为36.5°和35.4°，最大涉水深度更是高达1000mm（豪华版）和1400mm（越野玩家版），甚至还具备应急浮水功能，这一点确实比猛士917更胜一筹。不过，猛士917的后轮线控转向技术让它实现了5.1米的最小转弯半径，这在狭窄地形中的灵活性远超仰望U8的5.76米。

动力方面，猛士917提供了增程和纯电两种动力形式。增程版搭载1.5T马赫动力增程器，综合功率达到816马力，峰值扭矩高达1050牛·米，零百加速仅需6秒。纯电版则采用四电机驱动，综合功率超过1000马力，零百加速更是达到4.2秒。仰望U8则搭载了比亚迪的“易四方”四电机系统，总功率高达1197马力，峰值扭矩1280牛·米，零百加速仅需3.6秒。从动力参数来看，仰望U8确实更胜一筹，但猛士917的两挡变速箱和集成差速锁设计，在越野稳定性和脱困能力上表现更为出色。

内饰和智能化方面，猛士917延续了其硬核风格，但也融入了不少豪华和科技元素。车内采用了真皮、实木和金属材质的混搭，营造出东方豪华的意境。五屏智能交互系统（12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、12.3英寸副驾屏、HUD增强平视显示系统和后排中央扶手屏）让科技感拉满。仰望U8则走的是极致豪华路线，内饰采用顶级Nappa真皮和非洲沙比利木，23.6英寸的全液晶仪表和副驾屏更是将豪华感推向极致。不过，猛士917的“540°透明底盘”技术让人眼前一亮，通过多摄像头融合和算法建模，驾驶员可以实时掌握底盘下方的路况，彻底告别传统越野的“盲区时代”。

在越野拓展性方面，猛士917的表现同样可圈可点。它不仅支持6kW的外放电功能，还配备了驻车安防系统和夜视系统，甚至在露营时可以实时监测周边生物入侵方位，避免狼群等危险动物的靠近。仰望U8则凭借“易四方”技术实现了原地掉头和应急浮水功能，这些黑科技确实让人印象深刻。不过，猛士917的官方选装和定制改装服务更为丰富，比如可以选装20寸锻造轮毂、防脱圈轮毂、电动绞盘等，甚至还能加装智能车载无人机系统，进一步提升越野体验。

最后，咱们来聊聊价格。猛士917的售价区间为63.77万至69.77万，而仰望U8的起售价则高达109.8万。从性价比来看，猛士917显然更具吸引力，尤其是对于追求硬核越野性能的消费者来说，它无疑是更务实的选择。而仰望U8则更适合那些追求极致豪华和科技感的用户。

总的来说，猛士917和仰望U8各有千秋。猛士917凭借其硬核的越野性能、军工级的可靠性和更具竞争力的价格，成为了中国品牌在高端越野领域的标杆之作。而仰望U8则以极致的豪华感和黑科技配置，重新定义了百万级新能源越野车的标准。那么问题来了，大家觉得猛士917和仰望U8，谁更符合你的需求？你会选择哪一款？欢迎在评论区留言讨论，咱们一起聊聊！好了，今天的车评就到这里，我是隔壁老王，咱们下期再见！