在解放战争的宏大篇章里，淮海战役无疑是浓墨重彩的关键一页。这场战役的胜利，不仅是人民解放军浴血奋战的成果，更是543万支前民工用他们的坚韧、奉献，推着小推车“推”出来的胜利。

在淮海战役中，国民党集结了80万兵力，妄图凭借其优势兵力和先进装备守住中原，挽回败局。而人民解放军，虽兵力仅有60万，但士气高昂，战略战术精妙。在这场力量悬殊的较量背后，还有一股强大的力量在默默支撑着解放军，那便是广大的支前民工。

有一组数据，哪怕在70多年后的今天，我们读起来仍然感到不可思议。

据《淮海战役支前记》记载，淮海战役期间，共出动支前民工543万人，担架20.6万副，大小车辆88.1万辆，挑子30.5万副，牲畜76.7万头，船8539只，汽车257辆，向前线运送弹药1460万斤、筹运粮食9.6亿斤，向后方转运伤员11万余名。

淮海战役规模巨大，地域广阔，地理环境复杂，作战方式多样多变，战役进程转换迅速，参战兵力众多，这些都给后勤保障带来巨大的压力。

战役伊始，支前民工们就纷纷响应号召，从四面八方汇聚而来。他们喊着“解放军打到哪里，我们就支援到哪里”“前方需要什么，后方就送什么”“倾家荡产也要支援淮海战役”等极具感召力的口号，推着简陋的小推车，肩负着沉重的物资，踏上了支援前线的征程。

支前民工

这些小推车，成了他们运送物资的 “利器”，也成了连接前线与后方的关键纽带。每一辆小推车，都承载着对胜利的期望，承载着人民对解放军的信任与支持。

在运输途中，支前民工们面临着重重困难。冬日的寒风刺骨，道路崎岖泥泞，但他们没有丝毫退缩。为了能尽快将物资送到前线战士手中，他们日夜兼程，饿了就啃一口干粮，渴了就喝一口凉水。遇到敌人的轰炸和袭击，他们也毫不畏惧，用自己的身体保护着物资。有的民工甚至在战火中失去了生命，但他们的精神却永远激励着后来者。

还记得“华东支前英雄”唐和恩吗？这个来自山东莱阳的农民，带领小车队风餐露宿、昼夜兼程，跑遍了几乎整个战场。他随身带了一根一米多长的小竹竿，每到一地便把地名用针刻在上面。战役结束后，人们惊讶地发现，他的竹竿上刻下了山东、江苏、安徽3个省88个城镇和村庄的名称，总行程长达5000余里。

绘画中的支前民工

20.6万副担架，承载着受伤战士的希望。担架队员们穿梭在枪林弹雨中，不顾自身安危，将受伤的战士及时送往后方救治。他们小心翼翼地抬着担架，每一步都走得坚定而有力，生怕颠簸到伤员。他们的付出，让无数战士得以在后方得到及时治疗，重新回到战场，继续为胜利而战。

88.1万辆大小车辆和挑子30.5万副，满载着粮食、弹药等物资，在支前民工的驾驭下，源源不断地驶向战场。这些车辆，有的是破旧的牛车，有的是简易的板车，但它们都承载着前线最急需的物资。支前民工们不顾路途遥远，不惧敌人的封锁，想尽一切办法将物资送到战士手中。他们的辛勤付出，让解放军战士们在战场上有了充足的物资保障，得以保持强大的战斗力。

支前民工

76.7万头牲畜，同样为战役的胜利立下了汗马功劳。它们或是拉着沉重的物资，或是驮着伤员，在战场上发挥着重要作用。这些牲畜，在支前民工的悉心照料下，不知疲倦地奔波在前线与后方之间，为战役的胜利贡献着自己的力量。

9.6亿斤粮食，是战士们的生命之源。支前民工们不辞辛劳地将粮食运往前线，让战士们能够吃饱饭，有力气战斗。在那个物资匮乏的年代，每一粒粮食都来之不易，每一斤粮食都饱含着人民的深情厚谊。正是这些粮食，让解放军战士们在艰苦的战斗中保持着旺盛的斗志，为最终的胜利提供了坚实的物质基础。

淮海战役

“淮海战役的胜利，是人民群众用小车推出来的！”时任华东野战军司令员兼政委的陈毅不无感慨地说。这句话道出了淮海战役乃至于解放战争胜利的根本原因所在。

没错，淮海战役的胜利，是人民的胜利。543万支前民工，用他们的小推车，为解放军铺就了一条胜利之路。他们的奉献精神，诠释了“人民群众是历史的创造者”这一真理。这场用小推车推出的胜利，不仅改变了中国的命运，也让我们深刻认识到，只要有人民的支持，就没有克服不了的困难，没有战胜不了的敌人。