未来一旦换装涡扇-19，歼-35A也有望开启“野兽模式”，一次携带16枚导弹！

01 歼-35A目前还是没有解决“心脏病”

虽然歼-35A这款隐身战斗机已经正式入列中国空军了，但是需要指出的是，目前中国空军对于歼-35A仍然还是有点不满意的，因为歼-35A仍然还是没能彻底解决“心脏病”的问题。

众所周知，歼-35A就是沈飞的歼-31，当初歼-31在试飞的时候，使用的还是俄罗斯的RD-93发动机，后来换成了国产的涡扇-13发动机。现在歼-35A使用的有可能是深度改进型的涡扇-13E发动机，其最大推力在9.5吨左右。两台加在一起能够让歼-35A获得19吨的强大推力。

虽然这个推力对于歼-35A这样的中型战斗机来说，已经基本够用了，毕竟歼-35A都已经在珠海航展飞出马赫环了。但是对于向来喜欢重型战斗机的中国空军来说，显然还是不满足。只有用上了两台涡扇-19才能彻底解决中国空军的“心病”。

02 一旦换装涡扇-19，就可以开启“野兽模式”

因为歼-35A这款中型战斗机，一旦用上两台涡扇-19发动机，其就有望升级为一款重型战斗机，甚至可以开启火力爆表的“野兽模式”。

这是因为涡扇-19是一款能够和美国F-414相媲美的中等推力涡扇发动机，其推重比能够超过10.0,最大推力可以达到12吨。这样一来两台涡扇-19就可以为歼-35A输出高达24吨的强劲推力。有了如此澎湃的推力，那么歼-35A完全就可以像歼-20那样使用外挂武器挂架，携带大尺寸的重型导弹了。比如霹雳-17空空导弹、比如云箭-1000重型激光制导钻地弹等。

要知道，歼-35A本来就已经可以通过“6+2”的模式，携带多达8枚的空空导弹了。如果要是在加上外挂的话，那么歼-35A就有望一次性携带16枚的空空导弹。这个火力属实是不讲武德了。

03 歼-35A有望成为对地攻击机

虽然咱们的歼-35A和美国的F-35A长得很像，但是两者的定位却是接壤不同。因为歼-35A是为空战而生的一款空优型战斗机，而F-35A主要是为了执行对地攻击的任务，所以被美国空军定义为一款“攻击机”。这也是美国空军宁愿牺牲F-35A的飞行性能，也要让F-35A多装弹药的原因。

不过只要有了涡扇-19发动机，咱们的歼-35A就可以通过“野兽模式”转型升级为一款“对地攻击机”。虽然通过外挂的方式，会牺牲歼-35A的隐身性，但是在歼-35A上场之前，敌人的防空雷达、防空导弹都已经提前被打掉了，所以歼-35A完全不用担心自己会暴露。

而且相较于造价高昂的歼-20，歼-35A的价格非常便宜，所以歼-35A可以大量购买、大量装备。这样一来就更加适合当做对地攻击机使用了。