已经关注济济高铁一段时间了，尽管作者是一个河南人，但经常到济南、济宁、菏泽、聊城一带去观光游览，也许老家距离山东比较近的缘故吧，我的文章中有很多篇也是关注鲁西南的济宁、菏泽和聊城这几个城市和区域经济发展的。

东明县境内的新乡菏泽铁路

目前网上有关济济高铁的文件不是很多，网文也有一些，大多是官方的规划性文件，或者自媒体对这个线路的呼声。

根据网上资料和一些百科知识分析，这条铁路目前处于规划状态，大致设立济南西站、长青站、平阴站、东平站、汶上站、济宁北站这几个站点，当然这些只是很多人的推断，并没有官方的公布。

济济高铁大致图（作者绘制，非官方）

象山论道认为，如果修建济南到济宁的济济高铁，建议将沿线的站点分布要科学规划，尽量照顾到更多的县城。

举例来说，设立平阴站，不如将这个站设立在黄河边处于平阴和东阿之间，叫做平东站，这个站点距离平阴和东阿距离大致都有10公里，不算远，使得这两个黄河岸边的县城都有了高铁。

作者的建议规划站点

东平站和汶上站可以设立为一个，这个站点设在东平、汶上和梁山之间最佳的位置，可以距离三个县城的距离相等，这样既节省站点，也能够照顾的更多的沿线县城，使得这三个县城一体化发展，促进县域经济的发展和旅游发展。

鄄城境内的黄河高速公路

以上只是个人的观点，如果符合铁路的规划要求，不妨采纳一下，当然，也需要大家的讨论和呼吁。