近日，美国《国家利益》双月刊网站刊发了一篇题为《中国的歼-35A战斗机——为美国空军敲响的警钟？》的文章，在国际军事领域引起广泛关注。文章指出，中国歼-35A战斗机的亮相，标志着中美空中力量格局正发生深刻转变。

歼-35A由中国航空工业集团有限公司子公司沈阳飞机工业（集团）有限公司开发，旨在为中国人民解放军空军服务，是一款陆基第五代隐形战斗机。它在2024年11月的珠海航展上首次隆重登场，其独特设计与先进性能，瞬间吸引全球目光。

从性能上看，歼-35A配备两个涡扇-19“黄山”发动机，单台发动机推力超10吨，且可能具备全向推力矢量控制潜力，这让它拥有强大机动性。多数独立分析人士认为，歼-35A的隐形性能与美国F-35相当。它综合运用中国最尖端技术，具备多项低可探测性特征，如边缘对齐的控制面、带有弯曲S形导管的无附面层隔道超音速进气道，能保护发动机叶片不被雷达探测到，还有无缝、保形的表面处理，以此尽量减小雷达反射截面。此外，歼-35A最大速度约为1.8马赫，在不进行空中加油时，作战半径可达大约1200公里 。

在作战体系中，歼-35A并非单打独斗。中国空军设计它的目的是与其他军事资产，如无人机或歼-20协同作战，在空中形成“杀伤云链”。中国军事专家将歼-35A比作打篮球的“组织后卫”，既能自己得分，也能协同组织，调动其他力量共同发起进攻。有了歼-35A的加入，中国空军的作战体系更加完善，不同战机之间相互配合，能发挥出更大的作战效能。

《国家利益》文章中提到，中国的国防工业基础成熟，能够快速、大规模地制造先进系统。这意味着歼-35A一旦投入量产，其数量优势将不容小觑。相比之下，美国研发一款军机往往需要耗费数年时间，其防务采购体系也较为僵化。在竞争激烈的印太地区，歼-35A的出现很可能打乱美军的空中优势战略。美国空军上将吉尔马里·霍斯蒂奇曾将“空中优势”描述为“在空中不受挑战、至少不受限制地开展行动的能力”，但如今，中国的歼-20和歼-35A，再加上大规模生产能力，正让美国在印太地区的空中优势逐渐成为过去。

中国对歼-35A的真实能力一直高度保密，不过，无论它是否与美国的F-35水平相当，在可能的冲突中，中国本土作战的地理优势都将成为关键因素。而且，数量优势也能在战争中发挥重要作用。对于习惯利用代差优势作战的美国空军而言，一旦面对同代战机，所谓的“优势”将大打折扣。特别是在西太地区，当中国空军大批使用歼-20和歼-35A参战时，美国空军将面临巨大挑战。

目前，中国空军的歼-20服役数量至少已超过300架，歼-35A也已投入量产。或许在不久的将来，中国空军将凭借这些先进战机，在国际军事舞台上拥有更大的话语权。美国空军需要重新审视自身战略，以应对中国空军带来的新挑战。而歼-35A战斗机，无疑是美国空军在未来必须重视的强劲对手，它敲响的这记警钟，值得美国空军深思 。