成都站又上新啦朋友们， 2016款的夏朗 380TSI 舒享型 7座，2017.4上牌，跑了7.39万km。看到这台夏朗价格的时候，真是不禁让人感慨时过境迁啊，10万左右就能买到后期款的夏朗了。

中期改款除了在外观设计上有些许改动，最大的变动还是升级了动力总成。我们这台是380TSI，对应三代EA888，动力、燃油经济性、稳定性都有不俗提升，也是我们卖得比较多的版本。

同时期还有个280TSI，装备EA211发动机车型，以燃油经济性见长。如果载人装物频率比较高，那还是380TSI动力储备上更加从容一些。

舒享型算是380TSI的入门版本，不过在配置倒没有特别吝啬，一些配置如：电动侧滑门、自动空调、自动大灯、感应雨刷等、带轨迹的倒车影像、前后雷达等，都有配备，在实用性方面依然有不错的保证。

作为MPV车型，带娃必然是高频使用场景。夏朗贴心地给了电子开关的儿童锁，不用自己去门板上扒拉开关，这点还是非常方便的。

小编一直喜欢MPV的点之一就是侧滑门，大开口和相对低的地台，对小朋友和老年人来说，上下车会方便很多。不过我总感觉夏朗B柱这里还缺点什么，要是有个把手能借力就更好了。

侧滑门还有个好处就是在停车位被左右夹击的时候，我可以从车里跑到后排，然后从容地从后排下车，比侧开门的车型钻后备箱要稍微体面一些。

市面上有些MPV的后排玻璃能打开的幅度有限，夏朗就可以接近完全地降下去，而且还带个手动的遮阳帘，还是很照顾后排乘客的。

哦对了，夏朗的后排脚部左右也是有个小储物槽的哈。如果要藏私房钱的话，建议买个脚垫盖上伪装下。

MPV的车厢很大，单靠前排的空调是很难照顾到整个车厢的，特别夏天的时候，所以后排的空调是很有必要的。

MPV第二排是两座布局还是3座布局好，我觉得这个不存在孰优孰劣，完全看个人需求。两座可以给第二排带来更好的乘坐感受，但基本也就告别折叠了。像夏朗这样的三座，折叠后整个大通铺，还是有它的使用场景的。小编就遇到过买MPV就要能完全放平的客户；疫情的时候俺自己也睡过夏朗车里，反正是比俺买的折叠床舒坦多了。

第三排后面也给挖了下沉广场，这样即便第三排坐了人，依然有一定的载物能力，塞几个登机箱完全没问题，对使用场景的考虑还是很到位的。

虽然是个MPV，但夏朗开起来其实不太会有大车的压力感，习惯了它的长度后，颇有种在开一台屁股超长的高尔夫的感觉。顺带一提，380TSI夏朗162kW、350Nm的动力，还真和高尔夫GTI相差无几，我们同事间自己开玩笑都称它为七座GTI。

整备方面，这台夏朗除了年份上来了密封件老化带来的两处渗油，没啥需要特别操心的地方，毕竟三代EA888已经非常稳定了。这两处查明的问题，我们三星项目会直接处理掉的，您到手放心开。

两条2023年的前胎和两条2024年的后胎，轮上耗材方面也是不用担心——甚至轮胎上的黄点标识都还在。

这个是轮胎制造在出厂时纵向刚度最小点的标识，对应还会有个红色的纵向刚度最大点标识。轮胎在制造的时候，重量是没法做大完全均匀分布的，所以都会标注，方便和轮毂配合的时候更好做动平衡，保证行驶感受。

顺便广告下，咱成都站配备有亨特的道路力和四轮定位仪，对轮上调校有需求的朋友们可以找我们。除了轮上调校，一些保养维修咱也可以搞，我们的整备中心也是有对外业务的哈，喜欢您来。